本文摘要：据外媒报导，2018年3月，一辆优步（Uber）自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩导致一名行人丧生，事故再次发生后，优步聘用了LeClairRyan律师事务所撰写了一份报告，重点注目AdvancedTechnologiesGroup（ATG，优步自动驾驶汽车开发部）的安全性文化和安全性实践中。

据外媒报导，2018年3月，一辆优步（Uber）自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩导致一名行人丧生，事故再次发生后，优步聘用了LeClairRyan律师事务所撰写了一份报告，重点注目AdvancedTechnologiesGroup（ATG，优步自动驾驶汽车开发部）的安全性文化和安全性实践中。该报告得出的建议之一是正式成立一个独立国家的外部审查委员会，审查优步的政策、流程和程序。

自动驾驶安全性与责任咨询委员会（SARA）正式成立在该报告公布大约一年后，当地时间10月29日，优步回应，早已正式成立了该委员会。优步新正式成立的自动驾驶安全性与责任咨询委员会（SARA）将负责管理审查、建议并对ATG的政策明确提出修改意见，由6名成员构成，为整个公司的目标和优先事项获取意见，并对优步ATG研发无人驾驶技术并将其推向市场的方式明确提出改良建议。

现在，SARA委员会早已开会了第一次会议，以后每季度都会开会一次会议，还不会重点注目潜在的风险，并对先前行动明确提出建议，同时研究如何让公众提升对自动驾驶汽车的了解。最后，该委员会不会通报ATG参予几乎无人驾驶运营和责任等主题的行业对话。

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